Tenere700(2025) 1000Kmレビュー

蝉の鳴き声で起こされる今日この頃
みなさまいかがお過ごしでしょうか

私は蝉の鳴き声を目覚まし時計にして、朝早くからテネレ君で走り回っております。

さて、そうして走り回っていたら気が付けばオドメーターが1000kmを越えており
初回点検をして慣らし運転が終了しました。

そこから軽く走ったところまでを含めてレビューしていきたいと思います。

題目としてはこんな感じ
・お気に入りポイント
・気になるポイント
・総評

ではいってみましょう。

　

お気に入りポイント

・見た目がいい
まずはなんといっても見た目が良い！
異形のヘッドライトにガチガチのオフロードな形！そして角ばった外装達！
あまりにもドストライクな見た目！見ていて飽きのこないすばらしい形です。

・トルクもりもりで快適な走行
どこからでもアクセルを捻れば加速していくトルク。
山道とかでギアの選択をミスっていてもアクセル捻れば解決。パワーは正義。
しかし捻りすぎて飛び出すという感じではなく、操作できる範囲でのパワー感で非常に絶妙感じです。

・688ccのエンジンで高速道路も快適
丁度いい排気量でちょうどいいパワー。そして程よい重量が上手にバランスして高速道路での長距離走行を非常に快適にこなしてくれます。
追い越しで困ることもないですし、フロントカウルやハンドガードで風も防いでくれます。
ハンドルに伝わる振動もかなり控えめで長時間握っていても疲れにくいと感じました。
ただ、さすがに１時間以上握りっぱなしだと手が痺れてくるような感触はありますね。

・もちろんオフロードも行けるので冒険したくなる
そらオフ車ですからね。いけますよと。
ということで慣らし運転中ですが行ってきましたオフロード。(約5kmくらいですが…。)
人生初オフロードでしたがなんとか無事に帰ってこれてます。
走ってみて思ったのですが、この車体は立ち乗りが非常に安定します。

実際オフロードが走れるということも分かって、より冒険心が高まってきました。
これからは色々なところに突撃していきたいし、なんならラリーコースみたいなところで後輪を滑らせながらコーナーを軽快に抜けていくような走りをしてみたいとさえ思います。

　

気になるポイント

・やっぱり車高が高い
最初の感想でも書いたけれど、やっぱり高いっす。足ちょんちょんしか付かないので坂道や切り返しの際にはちょっと不安になります。サスペンションが馴染んできたら少しはマシになるのでしょうか…。

・長時間、長距離だとお尻が痛い
オフ車の宿命なのかやはりシートはちょっと固め。
長時間乗り続けるとお尻が痛くなるので旅をするにはちょっと対策が必要かも。
コンフォートシートなるものも発売されているようですが、シート高が20mm上がるとか。
…ちょーっと厳しいか…？と悩んでおります。

・排熱があつい
今が夏場なのも相まってエンジンの排熱が結構気になります。
脛あたりがあっちっちなのと、ラジエーターのファンが回ると足に排熱がもろにきます。
しかもファンが回転する時の水温設定が100℃以上で回るようになっているようで渋滞などノロノロ動いているときにこれが来ると溶けます。(気持ちが)
普通に走っていれば走行風で冷却されているのでそんなに気にならないですが、夏場のバイクの宿命でもある炎天下の渋滞はこのバイクも例に漏れずあちちです。

・総額150万の車両にしては…?
同じヤマハのラインナップで考えてみても、総額150万とするとMT-09やトレーサー９、他メーカーで似たとことだとホンダのトランザルプが射程圏内。
それらを踏まえた上で敢えてテネレに行くだけの魅力があるかどうか。
もちろん購入する人の好みや使用用途によりけりなのはもちろんではあるのですが、やはり同クラスのバイクを見たときに装備がちょっと…とか性能的に…とか気になっちゃうのはあるのかなと。
オンロードだけで旅するならきっとトレーサー9を買った方が幸せだし、パワー感を求めるならMT-09とかいろいろ候補にあがることと思います。
それでも、この見た目に一目惚れしてしまった私のような人はきっと買っても後悔しないと思います。

　

総評！

良いに決まってるダロ！！！！！！！！
確かに気になるところもいくつかありますが、まぁ慣れだよねってところと「不満の無いバイク」というのは難しいです。不満の無いバイクが面白いかどうかも微妙ですしね。
それでいうとこのテネレ君はかなり良い位置にいるように思います。オンロードもオフロードもそつなくこなして日本に限らず、世界中どこでも走れるような気がしてしまいます。
バイクというものに乗り始めて早１０年といったところですが、ここにきて新たな遊び方を教えてくれそうなバイクだな、と感じています。

走行性能には関係ないので余談ではありますが、このテネレ君にも付いているスマホ連携機能ははっきり言ってゴミです。
ナビが使えるよ！！とか謳っておきながら、実際はAndroid autoの劣化版みたいな事しかできないので大人しくスマートモニターを付けちゃった方が使いやすいと思います。
正直バイクでは電話とか音楽とかの機能は要らないと思うんですけどね。インカム側から操作できるし。
各メーカーさんがこぞって連携機能を売り出していますが、果たして使用割合はどうなんでしょうか…

と、いうことでテネレ700 2025年モデル 1000kmレビューでした！